Ремонт генератора Ниссан / Nissan

 

В нашей компании Вы сможете произвести ремонт генераторов Ниссан / Nissan x-Trail, Патфайндер, Примера, Кашкай, Альмера, Мурано, Максима, купить генератор Nissan новый со снятием и установкой или произвести обмен на восстановленный. БУ агрегаты прошли полную проверку, тестирование и восстановительный ремонт, если таковой был необходим. Мы проводим только качественное обслуживание и производим замену генераторов в соответствии с техническими нормами и требованиями заводов-изготовителей.

Отремонтировать генератор Ниссан будет гораздо выгоднее, чем менять. Стоимость комплектующих на данную модель находится в достаточно низкой ценовой категории.

 

---

 

Стоимость ремонта

 

Стоимость ремонта любого генератора Ниссан складывается из трех составляющих:

 

• Работы по замене любой неисправной детали или деталей - она всегда фиксирована и составляет при любой сложности 500 руб:
• Стоимость комплектующих (оригинальных или аналоговых, если их использование возможно)
• Стоимость снятия и установки генератора на автомобиль

Цена на ремонт со стоимостью запчастей:

 

• замена реле-регулятора от 1100 руб
• замена диодного моста от 1300 руб
• замена роторных колец (ремонт ротора) от 700 руб ( от сложности)
• замена подшипников от 500 руб (за два подшипника: передний и задний)
• замена статорной обмотки от 1700 руб
• замена шкива от 600 руб
• замена обгонной муфты (при ее наличии) от 2700 оригинал (рекомендуем), от 1600 до 2500 руб неоригинал

Снятие и установка генератора от 1500 руб. Это зависит от модели автомобиля, двигателя и, соответственно, сложности монтажа и демонтажа. Стоимость комплектующих. Здесь существуют варианты. На некоторых автомобилях марки Ниссан можно использовать неоригинальные запчасти в более дешевом ценовом диапазоне. Это зависит от электрической схемы автомобиля.

 

 БУ генераторы Ниссан / Nissan восстановленные

 

Приобрести восстановленный Б/У генератор - это значит сэкономить время ремонта в половину. По цене ремонта Вы получите абсолютно исправный, проверенный, восстановленный агрегат, прошедший капитальный ремонт. Замена всех изношенных деталей производится даже на рабочих генераторах Б/У. Стоимость таких агрегатов приравнена к цене среднего ремонта, что уже само по себе выгодно.